2021年11月29日
1.方案概述
電磁鐵響應(yīng)速度與差速鎖動(dòng)作速度直接相關(guān)，由于電磁鐵磁性材料的滯磁特性和磁通變化時(shí)渦電流的影響，電磁閥的快速響應(yīng)特性有一定滯后性。
電磁吸合力直接決定吸合后的摩擦力矩，為保證足夠的吸合力，電磁鐵體積和質(zhì)量過大，增加用戶總成本。
常規(guī)電磁鐵多采用低碳鋼，磁導(dǎo)率低，吸合力不強(qiáng)，求解精度不高。
2.具體的實(shí)施方案
電磁鐵較高的力密度，低損耗，響應(yīng)式時(shí)間是電磁差速器的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)。
①采用飽和磁場強(qiáng)度較高的軟磁材料，磁性穩(wěn)定無磁時(shí)效。
②線圈填充系數(shù)高，低損耗，效率高；
③鐵芯可采用疊片式結(jié)構(gòu)，較好地削弱在瞬態(tài)磁場中的趨膚效應(yīng)；
④精準(zhǔn)設(shè)計(jì)，提升電磁鐵在瞬態(tài)勵(lì)磁時(shí)的電磁性能。
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